Agar yo'l-transport hodisalarining sabablarini chuqurroq tahlil qilish mumkin bo'lsa, ko'plab avtohalokatlarni oldini olish mumkin edi. Buning eng oson usullaridan biri har bir mashinada samolyotlarda bo'lgani kabi "qora quti" o'rnatishdir.
Aviatsiya qora qutisi
"Qora quti" - bu samolyotning texnik holati to'g'risidagi ma'lumotlarni ro'yxatga olish va yozish, ma'lum bir vaqtda o'lchov vositalarini o'qish, shuningdek, ekipajning suhbatlarini yozish tizimi. Aslida, bu "quti" odatda sharsimon va yorqin to'q sariq rangga ega. Magnitafon va asboblar o'qishini yozib olish tizimi issiqlikka bardoshli titanium qotishmalaridan yasalgan eng mustahkam qobiqga joylashtirilgan. Samolyot qulab tushgan taqdirda, ko'pincha qora qutilar ma'lumotlari voqea sabablarini aniqlashning yagona usuli hisoblanadi. Qora qutilar etarlicha kuchli bo'lishidan tashqari, samolyotning eng zaif qismlarida joylashgan. Bu voqea sodir bo'lgan taqdirda ma'lumotlarni saqlab qolish ehtimolini oshiradi. Uchish registrlari, har qanday aviatsiya uskunalari singari, juda qimmat, chunki ular eng yuqori talablarga javob berishi kerak.
Hatto samolyot qora qutisining ideal xavfsizligi ham har doim ham sizni samolyot halokatida ma'lumotlar yo'qotishdan xalos etmaydi. Masalan, zarba ta'sirida quti o'z-o'zidan ochilishi mumkin va barcha ma'lumotlar olov bilan yo'q qilinadi.
Mashinangizga magnitafon qo'yishingiz kerakmi?
Avtoulovlarga kelsak, aynan bir xil qora qutilarni o'rnatish allaqachon ma'nosiz bo'lar edi, chunki avariya sababi ko'pincha inson omilidir va avtoulovning texnik holati juda kam hollarda avariyalarga olib keladi. Bundan tashqari, haydovchi va yo'lovchilar o'rtasidagi suhbatni yozib olishning hojati yo'q va samolyotning qora qutisining ovozli yozuvi ko'pincha eng muhim ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.
Ko'pgina hollarda, yo'l-transport hodisasi ichki emas, balki tashqi omillarning ta'siri ostida sodir bo'ladi, shuning uchun ma'lum bir avtohalokat sabablarini tahlil qilish uchun yo'l harakati holati, ma'lumotlarga ega bo'lish juda muhim voqea sodir bo'lgan barcha ishtirokchilarning holati, ob-havo, ko'rinadigan joy. Haqiqatan ham, DVR bu bilan juda yaxshi kurashadi, bu yozib olish falokatga olib kelgan sabablarni baholashga imkon beradi. Albatta, videoregistrator parvoz yozuvchisiga qaraganda ancha zaifroq, ammo, boshqa tomondan, barcha baxtsiz hodisalar avtomobilning to'liq yo'q qilinishiga va hodisa rasmini tiklay olmaslikka olib keladi.
Avtotransport vositalarining ro'yxatga olish ma'lumotlari transport vositasi egasining mulki ekanligiga ishonishlariga qaramay, ko'plab sug'urta kompaniyalari sug'urta qilishda unga kirishni talab qilishadi.
Shunga qaramay, Amerika Qo'shma Shtatlarida ishlab chiqarilgan barcha yangi avtoulovlar, albatta, o'ziga xos stsenariylar (qora qutilar) bilan jihozlangan, chunki mutaxassislarning fikriga ko'ra, bu avtohalokatlar sonini kamaytirishga yordam beradi. Bunday qora quti avtohalokatgacha mashinaning tezligini, gaz va tormoz pedallarini bosish kuchini va haydovchining xavfsizlik kamaridan foydalanishini qayd etadi. Shuningdek, baxtsiz hodisalar soni va ular orasidagi intervallar bo'yicha statistika yuritiladi. Amerikaliklar rasmiylarning tashabbusiga noaniq munosabatda bo'lishadi, chunki ular shaxsiy ma'lumotlarning xavfsizligidan xavotirda.
