Deyarli bir asr davomida butun dunyo bo'ylab olimlar va tadqiqotchilar Titanik superlinerining o'limini hal qilish uchun kurashmoqdalar. Shu vaqt ichida falokatning ko'plab versiyalari paydo bo'ldi. Nemis torpedasi yoki suzuvchi bomba, fir'avnlarning sirli la'nati (qadimgi Misr mumiyasi kemada tashilgan) va boshqalar kabi haqiqiy sabablar yo'q qilindi, ularning o'rnida tobora ko'proq yangilari paydo bo'ldi.
Titanikning cho'kishining asosiy va eng mashhur sabablari uzoq vaqtdan beri ilgari surilgan ikkitadan ikkitasi hisoblanib kelingan. Birinchisi, yo'lda kema Atlantika okeanining muzli aysberglari bilan to'lib toshgan sovuq suv zonasiga kirgan. Kema dengiz sathidan, suv sathidan pastda to'qson metrli teshikka ega bo'lib, ulardan biriga duch keldi. Suv paroxodning bo'linmalariga tezlik bilan yugurdi, uch soatga etmay kemaning old qismi shu qadar og'irlashdiki, suv ostiga tushib, dengiz sathidan dengiz sathidan baland ko'tarildi, undan Titanikning tanasi ikkiga bo'lindi va ketdi. pastki qismga. Boshqa versiyaga ko'ra, kemaning yuk bo'linmalarida yong'in sodir bo'lgan. Bir necha kun ketma-ket ko'mir yoqilg'isi yonayotgan edi va kapitan uni yo'lning oldida turgan kuch bilan o'chirish imkoniyatini ko'rmadi. Shu sababli, go'yoki, qirg'oq bo'yidagi xizmatlar yordamida portdagi yong'inni o'chirish uchun aysbergni urish xavfi bilan boradigan manzilga to'liq tezlikda borishga qaror qilindi. Titanik muzli tog 'bilan to'qnashgandan keyin bir necha soat davomida cho'kmagan bo'lar edi, agar yong'in tufayli portlash bo'lmasa. Ammo vaqt ko'rsatganidek, na birinchi va na ikkinchi versiya sinovdan o'tolmadi. Ardo qo'nish kemasi va "Nautilus" batiskafasi ishtirok etgan takrorlangan Amerika-Frantsiya ekspeditsiyalari natijalariga ko'ra laynerning tanasi chindan ham yorilib ketdi, ammo unchalik emas portlash natijasida va to'qson metrlik tuynuk umuman yo'q. Ammo terining bo'g'imlarida tarqalgan qoplama natijasida bir qator yoriqlar mavjud bo'lib, ular orqali, ehtimol, suv kemaning bo'linmalariga tushgan. Metal perchinlar va terining choyshablari ularning sifati past bo'lganligini ko'rsatdi. tarkibida oltingugurt miqdori yuqori bo'lgan temir. Aysberg bilan to'qnashuv paytida korpus shunchaki yorilib ketdi. Bundan tashqari, olimlar sirtdan vafot etgan kapitanga kupelar orasidagi bo'linmalarni ochishga buyruq berib, laynerni tez toshqinlardan xalos qilishi va shu bilan kemaning kamon "sho'ng'inini" istisno qilishlari mumkin degan ayblovlarni bekor qilishdi. Tadqiqotchilar "Titanik" ning yuz baravar kichraytirilgan modelini yaratdilar, xuddi shunday zarar etkazdilar, devorlarni ochdilar - model yarim soat oldin cho'kib ketdi va kuchli rulonni oldi. Bugungi kunda mutaxassislar "Titanik" ga ishonishga tobora ko'proq moyil bo'lmoqdalar. allaqachon kemasozlik zavodida o'limga mahkum bo'lgan … Bu aslida ishonchli bo'lishi uchun ishlab chiqilgan bo'lishi mumkin edi, lekin ular shoshilib, uni yanada sifatli qurishlari mumkin edi, lekin ular pulni tejashdi. Natijada mingdan ortiq odam halok bo'ldi.
