Birinchi ko'p qavatli binolar 19-asrda paydo bo'lgan. O'sha vaqtga qadar osmono'par binolarni qurish iqtisodiy jihatdan foydasiz deb hisoblar edi, ammo bo'sh joy etishmasligi ishlab chiquvchilarni ko'p qavatli inshootlar qurilishiga murojaat qilishga majbur qildi. 1885 yilda qurilgan Chikagodagi osmono'par bino 55 metr balandlikda "atigi" bo'lgan. Kuchli liftlar ixtiro qilinishi bilan ancha baland binolar paydo bo'la boshladi. Zamonaviy osmono'par binolar qanday qurilgan?
Ko'rsatmalar
1-qadam
Dastlab, ko'p qavatli binolarni qurishda, yuk ko'taruvchi temir ramka qurishni o'z ichiga olgan texnologiyadan foydalanilgan. Ushbu qurilish uslubining asosiy tamoyillari hozirgi kungacha saqlanib kelinmoqda. Osmono'par binolar yaqinida yuk ko'taruvchi devorlar mavjud emas; ularning vazifasi poldan polga o'rnatiladigan metall konstruktsiya tomonidan amalga oshiriladi. Boshqa barcha strukturaviy elementlar to'g'ridan-to'g'ri ramkaga biriktirilgan.
2-qadam
Osmono'par binolarni loyihalashda muhandislar va dizaynerlar ko'plab omillarni hisobga olishadi. Kelajakda qurilish maydonchasidagi tuproqning xususiyatlari o'rganilmoqda, ob-havo sharoiti o'rganilmoqda, shamol kuchi va haroratning pasayishi o'lchanadi. Shuningdek, ma'lum bir hududdagi seysmik faollik hisobga olinadi. Tuproq qanchalik qiyin bo'lsa, tuzilish qanchalik baland bo'lsa, hamma narsa teng bo'ladi.
3-qadam
Dovullar, silkinishlar yoki portlashlar natijasida osmono'par binoning yo'q qilinishini oldini olish uchun maxsus olovga chidamli materiallar, masalan, temir-beton, maxsus tolalar bilan mustahkamlangan. Osmono'par binolarni bezash materiallari doimiy ravishda takomillashtirilmoqda. Quyosh panellari ko'rinishidagi tashqi qoplamalar keng qo'llaniladi. Ba'zi osmono'par binolar shamol turbinalari bilan jihozlangan bo'lib, ular ko'p qavatli uyni quvvatlantirish uchun zarur bo'lgan energiyani ishlab chiqaradi.
4-qadam
2001 yil 11 sentyabrda sodir bo'lgan teraktdan so'ng, Nyu-Yorkdagi Jahon savdo markazining ikkita ko'p qavatli minoralari vayron bo'lganidan so'ng, osmono'par binolar qurilishida binolarning xavfsizligiga alohida e'tibor berildi. Me'morlar ko'p qavatli binolarning qulashga chidamliligini oshiradigan bir qator texnologiyalarni ishlab chiqdilar.
5-qadam
Yangi texnologik echimlardan biri bu tashqi yuzalarni samolyotning reaktiv yoqilg'isi bilan yoqib bo'lmaydigan po'lat plitalar bilan qoplashdir. Dizaynerlar, shuningdek, pollar va yuk ko'taruvchi elementlar sonini ko'paytirishga harakat qilmoqdalar. Bugungi kunda, yangi osmono'par binolarning qavatlari orasida tutunni oldini olish uchun maxsus shamollatish bunkerlari ko'pincha jihozlangan. Har bir osmono'par binoga etarli miqdordagi liftlar va o't o'chirish moslamalari etkazib berilmoqda.
6-qadam
Har bir osmono'par bino qurilishi muvofiqlashtirilgan harakatlar va turli kasb va malakalarga ega ko'plab mutaxassislarning birgalikdagi ishlarini talab qiladi. Strukturani hisoblashda bugungi kunda kompyuter modellashtirish keng qo'llanilmoqda, bu zararli omillar ta'sirini hisobga olishga va ularni oldindan yo'q qilish choralarini ko'rishga imkon beradi.
