An'anaga ko'ra, Moskva viloyatining uchta kamari bor: yaqin, o'rta va uzoq. Biroq, Moskva viloyati ushbu uchta geografik birlikka qaysi printsip asosida bo'linganligini hamma ham tushuntirib bera olmaydi.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, uzoq Moskva viloyati shaharlariga chek qo'yishning hojati yo'q. Bugungi kunda ular juda jadal rivojlanmoqda, shuning uchun ular sun'iy yo'ldosh shaharlardan kam bo'lmagan raqobatdosh bo'lishlari mumkin.
Rieltorlar va boshqa ko'chmas mulk sohasi mutaxassislari o'zlarining nutqlarida tez-tez masofa kamarlari kabi atamani yoqib yuborishadi. Aynan uning yordami bilan ular turar-joy mulklari joylashuvining qulayligi, kvadrat metri narxi va ko'chmas mulk sotib olish va ijaraga olishda aholi o'rtasida talabga qarab gradatsiya tuzishlari mumkin.
Moskva viloyati ham bundan mustasno emas edi. Aksincha, aksincha, hududiy bo'linish u uchun eng dolzarbdir. Axir poytaxt mintaqasida er juda qimmatga tushadi. Masalan, metropolga iloji boricha yaqinroq bo'lgan Moskva viloyati transportning qulayligi va rivojlangan infratuzilma tufayli va hokazo tufayli o'rtacha va hatto uzoqroqdan farq qiladi.
Bo'linish printsipi nima?
Masofa kamarlari shartli tushuncha bo'lishiga qaramay, ular chegirmalanmasligi kerak. Moskva viloyatining eng yaqin kamari Moskva halqa yo'lidan 5 km dan oshmasligi kerak (ba'zi manbalarda Moskva halqa yo'lidan 15 km masofada joylashgan shaharlar Moskva viloyati deb nomlanadi). O'rtacha masofa zonasi 30 km gacha, qolgan hamma narsa allaqachon chekka shahar deb hisoblanadi.
Ko'chmas mulk bo'yicha mutaxassislar bu ko'rsatkichlar biroz past baholangan va o'z reytinglarini tuzgan deb ishontirishadi. Iste'molchilarning talabini inobatga olgan holda, yaqin Moskva viloyatini xavfsiz ravishda Moskva halqa yo'lidan 20 km uzoqlikda joylashgan mintaqaning mintaqalari deb atash mumkinligi aniqlandi. O'rta Moskva viloyati poytaxt halqa yo'lidan 20 dan 50 km gacha cho'zilgan. Xo'sh, uzoqroq.
Bunday zonalarning afzalliklari va kamchiliklari
Yaqin Moskva viloyati, avvalambor, Moskvada ishlaydiganlar orasida ancha foydali va talabga javob beradi. Axir 15 km masofani bosib o'tish 50 yoki 70 ga qaraganda ancha yaqinroq va tezroq. Ko'pincha, Moskvaning hududiy chegaralari yaqinida joylashgan shaharlar yo'ldosh shaharlar deb nomlanadi. Bugungi kunda aynan ular ichida iqtisodiy o'sish kuzatilmoqda: uy-joylar qurilmoqda, infratuzilma rivojlanmoqda, transport muammolari hal qilinmoqda va hk.
Yo'ldosh shaharlarni poytaxtning uxlab yotgan tumanlari bilan adashtirish juda oson. Tashqi tomondan, ular ayniqsa farq qilmaydi va ko'pincha poytaxtni rivojlantirish rejalarida hisobga olinadi.
Yaqin Moskva viloyatidagi ko'chmas mulk narxi kapital narxlariga yaqinlashmoqda. Transportning qulayligiga kelsak, ba'zida ba'zi bir yo'ldosh shaharlaridan poezdda Moskvaning markaziga etib borish poytaxtning uxlab yotgan joyidan metroga borishga qaraganda kamroq vaqt talab etadi.
Ushbu parametr, shuningdek, juda muhim kamchiliklarga ega - juda yaxshi ekologiya emas. Bu, albatta, metropolning o'ziga qaraganda biroz yaxshiroq bo'ladi, ammo havo sifatiga tranzit avtoulovlar va hududning zich aholisi jiddiy ta'sir ko'rsatmoqda.
O'rta shahar atrofi qo'shnilariga nisbatan bir oz pastroq. uning transportga kirish imkoniyati unchalik yaxshi emas va har kim ham kuniga bir necha soat yo'lda sarflashga tayyor emas. Biroq, bu erdagi kvartiralarning sezilarli darajada arzonligi tufayli mashhurdir. Bundan tashqari, siz Moskva viloyatidagi kichik maydonlarning tashlandiq yashash maydonchasini sotib olishga sarflanadigan mablag 'evaziga bezatilgan yaxshi kvartirani olishingiz mumkin. Bu erda ekologiya sezilarli darajada yaxshilanadi.
Ko'pincha bolali oilalar toza havo juda muhim bo'lgan o'rta Moskva mintaqasini tanlaydilar.
Mutaxassislar ko'pincha uzoq Moskva viloyatini inert mintaqa deb atashadi. Buning sababi shundaki, undan Moskvaga ishlashga borish deyarli mumkin emas, chunki sayohat 2 soat yoki undan ko'proq vaqtni olishi mumkin. Ammo shuni yodda tutish kerakki, ushbu uzoqlikdagi kamarning shaharlarida bugungi kunda o'zlarining infratuzilmasi faol rivojlanib bormoqda, shu sababli Moskvaga kunlik sayohatlar zarurati yo'qoladi.
Bunday zona uy sotib olishni istaganlar uchun juda mos keladi, ammo ularda qimmatroq ko'chmas mulk uchun mablag 'yo'q. Uzoq Moskva viloyatining poytaxtdan sezilarli darajada uzoqligiga qaramay, u yagona mintaqa sifatida barcha huquq va imtiyozlarga ega. Bundan tashqari, ushbu barcha afzalliklar yaqin atrofdagi Moskva viloyati aholisi uchun mavjud bo'lgan narsalardan farq qilmaydi.
Minuslardan juda mashhur emasligi sababli, chekka shaharlarda juda ko'p eski va eskirgan uy-joy fondlari mavjud. Birlamchi uy-joy bozori unchalik rivojlangan emas. Bunday shaharlar uchun transportning qulayligi hal qiluvchi ahamiyatga ega. Agar u yaxshi rivojlangan bo'lsa, avtobus qatnovi, to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l liniyasi va boshqalar mavjud. - hudud iste'molchilar orasida ma'lum obro'-e'tibor va talabga ega bo'ladi.
Moskva viloyatining bo'linishi bilan bog'liq nizolar
Ko'pgina mutaxassislarning fikriga ko'ra, shartli bo'lsa ham, Moskva viloyatining hududlarga bo'linishi noto'g'ri. Zero, mintaqa yagona bir butun bo'lib, u teng huquq va majburiyatlarga ega.
Biroq, matbuot Moskva viloyatining rejali ravishda 2 qismga bo'linishi haqidagi savollarni bo'rttirib ko'rsatdi: 101 km gacha bo'lgan hamma narsani olib, Moskvaga qo'shib qo'yish kerak, shu bilan metropolni kengaytirish; qolgan hududni yaqin atroflarga qo'shiling. Biroq, gap suhbatlardan nariga o'tmadi.
Bugungi kunda Moskva viloyati ba'zi yo'nalishlarda ham poytaxt hokimlaridan katta mukofot puli oladi - Moskva metropoliteni liniyalari yo'ldosh shaharlarga uzaytirila boshlandi.
