Dunyo bo'ylab bir kishiga to'g'ri keladigan avtoulovga egalik qilish darajasi o'sib bormoqda. Iqtisodiy rivojlanish jadal rivojlanayotgan mamlakatlarda u eng tez o'sadi. Shu bilan birga, aksariyat avtomobillar iqtisodiyot eng rivojlangan joyda emas, balki aholisi eng ko'p joylashgan joyda joylashgan.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtomobillar soni bir necha usul bilan hisoblanadi. Qoida tariqasida har bir mamlakatda 1000 aholiga qancha avtomobil to'g'ri kelishi hisoblab chiqiladi. Ushbu yondashuv, statistik xodimlarning fikriga ko'ra, halolroqdir, chunki bu aholi sonining o'sish darajasini emas, balki aholining iqtisodiy farovonligini aks ettiradi. Ushbu uslubga ko'ra, AQSh eng motorli mamlakat hisoblanadi. 1000 kishiga 802 avtomobil to'g'ri keladi. Mamlakatda qariyb 248 million avtomobil mavjud.
2-qadam
Ammo siz taxmin qilganingizdek, har bir mamlakat uchun eng ko'p sonli avtomobilni Xitoyda topish mumkin. U erda avtomobillarga egalik qilish darajasi nisbatan past, 1000 kishiga 297 ta avtomobil to'g'ri keladi. Ammo mamlakat aholisi juda katta va umuman olganda 400 millionga yaqin mashina chiqadi. Biroq, Xitoy hali maksimal darajaga erishmagan: mamlakat iqtisodiyoti yaxshilanmoqda, shuning uchun jon boshiga to'g'ri keladigan avtomobillar soni ham o'sib bormoqda.
3-qadam
Evropadagi eng yirik avtomobil egalari mamlakatlari Evropaning ikki davlatidir: Italiya va Lyuksemburg. Ikkala mamlakatda 1000 aholiga 610 ta transport vositasi to'g'ri keladi.
4-qadam
Keyingi o'rinlarda Kipr (1000 kishiga 580 ta avtomobil) va Malta (1000 kishiga 575 ta avtomobil) to'g'ri keladi. Ushbu orol davlatlarining o'ziga xos xususiyati shundaki, ularning temir yo'llari yo'q, bu esa shaxsiy transport vositasiga bo'lgan ehtiyojni qisman qoplaydi. Shuning uchun, Kipr va Maltada juda ko'p mashinalar mavjud: agar xohlasangiz, xohlamaysiz, lekin qandaydir tarzda harakat qilishingiz kerak.
5-qadam
Ammo iqtisodiy farovonlikning o'sishi, Daniya misolida ko'rsatilgandek, avtomobillar sonining ko'payishi bilan bevosita bog'liq emas. Dunyoning iqtisodiy jihatdan rivojlangan mamlakatlaridan biri bo'lgan Daniyada 1000 kishiga atigi 385 ta avtomobil to'g'ri keladi. Iqtisodiyoti juda yaxshi bo'lgan Shvetsiya va Niderlandiyaning har birida 1000 kishiga 463 ta avtomobil egalari to'g'ri keladi. Ehtimol, bu rivojlangan mamlakatlarda odamlar atrof-muhitga iloji boricha ozroq zarar etkazishga harakat qilishlari bilan bog'liq. Ammo buning sababi shundaki, u erda avtoulov egaligiga ortiqcha soliq solinmoqda.
6-qadam
Taqqoslash uchun siz Rossiya bo'yicha statistik ma'lumotlarni keltirishingiz mumkin. Mamlakatda 1000 kishiga 293 ta avtomobil to'g'ri keladi va jami 42 millionga yaqin avtomobil olinadi. Rossiya aholisi aksariyat hollarda atrof-muhit haqida juda ko'p o'ylashga moyil emasligiga qaramasdan, mamlakatda bir kishiga to'g'ri keladigan avtomobil egalik darajasi juda sekin o'sib bormoqda.
7-qadam
Statistik agentliklar ushbu xususiyatni qisman oydinlashtiradigan bir qiziq jihatni payqashdi. Rossiyada avtomobil egalik qilish narxining parametri juda yuqori. Taqqoslash uchun, AQShda o'rtacha narxdagi avtomashinaga ega bo'lish narxi (taxminan 700 ming rubl) taxminan 220 ming rublni tashkil qiladi. yiliga Rossiyada xuddi shu mashina odamga allaqachon 300 ming rublga tushadi. yilda. Bu deyarli Buyuk Britaniyadagi kabi. Ammo Evropada bu miqdor yoqilg'ining yuqori narxidan, Rossiyada esa yuqori kredit va soliq stavkalari, shuningdek, juda qimmat sug'urta va texnik xizmat ko'rsatish ta'sir qiladi.
