Kompas dizayni nisbatan murakkabligiga qaramay, hayratlanarli darajada qadimiy ixtiro. Ehtimol, bu mexanizm qadimgi Xitoyda miloddan avvalgi III asrda yaratilgan. Keyinchalik uni arablar qarz oldi, ular orqali ushbu qurilma Evropaga keldi.
Qadimgi Xitoyda kompas tarixi
Miloddan avvalgi III asrda qadimgi Xitoy traktatida Xen Fey-tsu ismli faylasuf sonan moslamasining qurilmasini tasvirlab bergan, bu "janubga mas'ul" deb tarjima qilingan. Bu juda katta qavariq qismi bo'lgan, magnetitdan yasalgan, porlab turguncha silliqlangan kichkina qoshiq va ingichka kichkina tutqich edi. Qoshiq mis plastinka ustiga qo'yilgan, shuningdek ishqalanish bo'lmasligi uchun yaxshilab silliqlangan. Shu bilan birga, dastani plastinkaga tegmasligi kerak edi, u havoda osilgan bo'lib qoldi. Qadimgi Xitoyda burj belgilari bilan bog'liq bo'lgan plastinkada kardinal nuqtalarning belgilari qo'llanilgan. Agar siz biroz itarib qo'ysangiz, qoshiqning konveks qismi plastinkada osongina aylanardi. Va sopi, bu holda, har doim janubga ishora qildi.
Olimlarning fikriga ko'ra, magnit o'qining shakli - qoshiq tasodifan tanlanmagan, u Buyuk Kepakni yoki qadimgi xitoyliklar bu yulduz turkumi deb atagan "Samoviy chelak" ni anglatadi. Ushbu qurilma juda yaxshi ishlamadi, chunki plastinka va qoshiqni ideal holatga keltirish mumkin emas edi va ishqalanish xatolarga olib keldi. Bunga qo'shimcha ravishda, uni ishlab chiqarish qiyin edi, chunki magnetitni qayta ishlash qiyin, chunki bu juda nozik materialdir.
XI asrda Xitoyda kompasning bir nechta versiyalari yaratildi: suv bilan idishdagi temir baliq shaklida suzuvchi, soch tokchasidagi magnitlangan igna va boshqalar.
Kompasning keyingi tarixi
XII asrda arablar Xitoyning suzuvchi kompasini qarzga olishdi, garchi ba'zi tadqiqotchilar arablar ushbu ixtironing mualliflari ekanligiga ishonishadi. XIII asrda kompas Evropaga keldi: avval Italiyaga, keyin u ispanlar, portugallar, frantsuzlar orasida rivojlangan navigatsiya bilan ajralib turadigan xalqlar orasida paydo bo'ldi. O'rta asrlarning bu kompasasi mantarga bog'langan va suvga tushirilgan magnit ignaga o'xshardi.
XIV asrda italiyalik ixtirochi Joya kompasning aniqroq dizaynini yaratdi: o'q soch turmagiga tik holatidadir, unga o'n oltita nuqta bo'lgan spiral biriktirildi. 17-asrda ballar soni ko'payib bordi va kemadagi dumaloq kompasning aniqligiga ta'sir qilmasligi uchun gimbal o'rnatildi.
Kompas yevropalik dengizchilarga ochiq dengizda suzib o'tishga va uzoq safarlarga chiqishga imkon beradigan yagona navigatsiya moslamasi bo'lib chiqdi. Bu buyuk geografik kashfiyotlarga turtki bo'ldi. Ushbu qurilma magnit maydon, uning elektr bilan aloqasi to'g'risida g'oyalarni rivojlantirishda ham muhim rol o'ynadi, bu esa zamonaviy fizikaning shakllanishiga olib keldi.
Keyinchalik kompasning yangi turlari - elektromagnit, gyrokompas, elektron paydo bo'ldi.
