Evropaning ko'plab shaharlarida velosipedlar sayohat qilish uchun ishlatiladi. Moskva, butun Rossiya singari, bu borada hali ham orqada qolmoqda. Afsuski, hozirgi paytda velosipedchilar uchun qiyin, ular uchun hali maxsus yo'laklar ajratilmagan.
Moskvaning bosh rejasida velosiped yo'llari sxemalari ishlab chiqila boshlandi. Dizaynni iloji boricha samarali qilish uchun anketa ishlab chiqildi, uning asosida loyihaga o'zgartirishlar kiritildi. So'rov velosipedchilar orasida ham, ushbu transport turidan umuman foydalanmaydiganlar orasida ham o'tkazildi. So'rov natijalariga ko'ra, aholining 70 foizdan ko'prog'i sayohat qilish uchun velosipeddan foydalanishni xohlaydi.
2016 yilga kelib, Moskvada 17 ming velosiped parki va 73 kilometr velosiped yo'llarini yaratish rejalashtirilgan. Ehtimol, yaqin kelajakda velosiped avvalgidek qiziqish va ko'ngil ochish emas, poytaxt uchun oddiy transport vositasiga aylanadi. Tiqilishning ko'pligi tufayli 2012 yildan boshlab transportning muqobil turlari dasturi ishlab chiqila boshlandi. Joriy yilning sentyabr oyida poytaxt aholisi birinchi natijalarni, ya'ni umumiy uzunligi 12 kilometrdan ortiq bo'lgan ikkita velosiped yo'lini ko'rishlari mumkin.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, park va maydonlardagi yo'llarga emas, balki avtomobil yo'llariga e'tibor qaratish lozim. Axir, bu Moskva aholisiga shahar atrofida tezroq harakatlanishiga yordam beradi. Birinchi velosiped yo'li Maryino metro stantsiyasi va Kapotnya tumanini birlashtiradi. Uning uzunligi besh kilometrdan sal ko'proq bo'ladi. Ikkinchi loyiha - velosipedchilarga Belyaevodan Chertanovskayaga borishga yordam berish. Ikkinchi velosiped yo'lining uzunligi etti kilometrni tashkil qiladi.
Shuningdek, 21 kilometrlik marshrutni yaratish rejalashtirilgan. Velosipedchilar undan Bolshaya Filevskaya ko'chasidan Krymskaya qirg'og'iga Kutuzov va Michurin shoh ko'chasi orqali o'tish uchun foydalanishlari mumkin. Moskva hukumati velosiped ixlosmandlari uchun yoritilgan yo'llar, to'xtash joylari va velosipedlarni ijaraga berishni rejalashtirmoqda. Ehtimol, bir muncha vaqt o'tgach, bir tomonlama va ikki tomonlama yo'llar yaratiladi. Ammo natija loyihalarning mashhurligi va so'rov natijalariga bog'liq bo'ladi. 2012 yilda poytaxt aholisi 3,5 millionga yaqin velosipedga ega. Shuning uchun, ehtimol velosiped yo'llarini yaratish g'oyasi rivojlanadi.
