Har yili Moskvada transport muammosi yanada keskinlashmoqda. Mavjud platformalar 10-11 vagondan ko'p bo'lmagan holda ishlashga imkon beradi va elektropoyezdlar bugun deyarli haddan tashqari ko'p. Muammoning echimi ikki qavatli aeroport poezdlari bo'ladi, bu esa poezdlar sig'imini 20-30 foizga oshiradi.
Ikki qavatli Aeroexpress poezdlarini sotib olish to'g'risida qaror Aero Express tomonidan 2012 yilning bahorida qabul qilingan. Shveytsariyaning Molinari Rail AG kompaniyasining ishlanmalari asosida turli xil poezd variantlari taklif qilindi, ulardan ikki qavatli elektr poezdlar Rossiya sharoitlariga eng mos edi.
Aeroexpress rejalariga ko'ra, 2015 yilga kelib yangi poezdlar Paveletskiy temir yo'l stantsiyasi - Domodedovo aeroporti yo'nalishidagi mavjud transport vositalarini to'liq almashtiradi. Bu eng gavjum joylardan biri va bir necha yil ichida ruxsat etilgan maksimal yukga erishiladi.
Yangi aeroport poezdlari yo'lovchilarni konditsioner tizimlari, zamonaviy avtoulov salonlari va bosimli vagonlararo o'tish joylari bilan quvontiradi. Zamonaviy materiallar tufayli vagonlardagi shovqin darajasi sezilarli darajada pasayadi va yaxshilangan havo teshiklari toza havo oqimini ta'minlaydi. Har bir poyezdda to'rtta vagon ekologik toza hammom bilan jihozlanadi.
2012 yil may oyida tanlov e'lon qilindi, uning g'olibi 150 ta yangi poyezd ishlab chiqaruvchisi bo'ladi. Uchta kompaniya dastlabki malaka komissiyasidan o'tolmadi: Rossiyaning Transmashholding, Koreyadan Hyundai va Polshadan Pesa. Ikki qavatli aeroport poezdlarini etkazib beruvchilar orasida to'rtta kompaniya qoldi: Alstom, Siemens, Skoda va Stadler. Tanlov g'olibi 2012 yil yanvar oyida e'lon qilinadi va keyinchalik ishlab chiqarish boshlanadi.
Ehtimol, elektropoyezdning mavjud dizaynini o'zgartirish kerak bo'ladi, chunki baland vagonlar shahar landshaftiga mos kelmaydi. Shahar infratuzilmasini o'zgartirish, temir yo'l ko'priklarini qayta qurish juda qimmat, shuning uchun Aeroexpress poezdlari pastki qavatga aylanadi.
Ikki qavatli elektr poyezdlari buyurtmasi bilan bog'liq uzoq muddatli loyihadan tashqari, Aero Express yaqin kelajakda temir yo'l uchastkasini rekonstruktsiya qilishni va qo'shimcha Aeroexpress reyslarini yo'lga qo'yishni rejalashtirmoqda: kuniga 30 juft o'rniga 58 juftlik ishga tushiriladi.
