Moskva metropoliteni dunyodagi eng intensiv er osti temir yo'l transporti tizimidir, bu Tokio metrosidan keyin ikkinchi o'rinda turadi. 2010 yilda Moskva hukumati jamoat transportini rivojlantirish dasturini e'lon qildi, unga ko'ra 2020 yilga qadar qo'shimcha 120 km yangi metro liniyalarini qurish rejalashtirilgan. Yangi metro stantsiyalari 2012 yilda ham paydo bo'ladi.
Shaharsozlik siyosati uchun mas'ul bo'lgan Moskva meri o'rinbosari Marat Xusnullin 2012 yil iyun oyi o'rtalarida jurnalistlarga poytaxt markazida tez orada yangi metro bekatlari paydo bo'lishini aytdi. Er osti qurilishining asosiy maqsadi - yo'l tarmog'ini iloji boricha engillashtirish orqali mavjud stantsiyalardagi keskinlikni bartaraf etish. Stantsiyalarni loyihalashda texnik imkoniyatlarni hisobga olish kerak, chunki bugungi kunda Moskvada stantsiyalarni qurish uchun mos bo'sh joylar kam.
Rejalashtirilgan ob'ektlar qatoriga Volxonka stantsiyasi, Baumanskaya stantsiyasining ikkinchi chiqishi va Suvorovskaya stantsiyasi kiradi. Loyiha, shuningdek, Sokolnicheskaya yo'nalishidagi Komsomolskaya stantsiyasining ikkinchi qabulxonasini o'z ichiga oladi. Eng yaqin qurilish loyihalariga beshta bekat kiradi. Shu bilan birga, aniq stantsiyalar qaerda joylashganligini faqat 2012 yil oxiriga kelib, ob'ektlar qurilishi iqtisodiy jihatdan asoslanib, texnik hisob-kitoblar amalga oshirilganda aniq aytish mumkin bo'ladi.
Moskva metrosining bosh me'mori Nikolay Shumakov yangi metro stantsiyalari milliy va kosmik uslubda bezatilishini aytdi. Stantsiyalarning aksariyati odatiy, ammo ba'zilari alohida loyihalar asosida quriladi. Masalan, 2013 yilda ochilishi rejalashtirilgan Bitsevskiy bog'i stantsiyasi ulkan yer qabulxonasi bilan bezatiladi. Chiqish uchun zinapoyalar platformaning o'rtasida joylashgan bo'ladi.
Avvalroq, Moskva ma'muriyati 2020 yilga qadar poytaxtda metro almashinuvining uchinchi sxemasi qurilishi, uning uzunligi 40 km dan oshishini ma'lum qilgandi. Kontur doira chizig'i atrofida cho'zilib ketadi. Keyingi sakkiz yil ichida 70 ga yaqin yangi metro bekatlari paydo bo'ladi. Ularning umumiy soni 252 ga etadi va barcha liniyalarning uzunligi 450 km dan oshadi.
