Evropa va Osiyoning ko'plab mamlakatlarida velosiped shahar transportining muqobil shakli sifatida jiddiy ko'rib chiqilmoqda. Bu ekologik toza, yo'lovchilarning sog'lig'i uchun foydali va avtomobil yo'llarida yukni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.
Moskva uchun velosipedni rivojlantirish poytaxt hayotini jiddiy ravishda murakkablashtiradigan ko'plab tirbandliklar tufayli ayniqsa muhimdir. Shahar hokimiyati 2016 yilgacha infratuzilmani rivojlantirish rejasini qabul qildi, unda shahar tumanlarini bir-biriga bog'laydigan velosiped yo'llarining rivojlangan tarmog'i quriladi. Tarmoq tarkibiga 100 ga yaqin yo'llar, bir necha ming velosiped parklari va ijaraga berish punktlari kiradi. Bundan tashqari, Evropa shaharlari tajribasi, ijaraga olingan velosipedni har qanday to'xtash joyida qaytarib berishda namuna sifatida olinadi.
Shahar kuniga qadar munitsipalitet uzunligi 25 km ga teng 2 ta velosiped yo'lini ochishni va'da qilmoqda. Ushbu marshrutlardan biri dam olish zonalari: San'at bog'i, Gorkiy bog'i, Botanika bog'i, G'alaba parki va Filidagi bog'ni birlashtiradi. Ikkinchi velosiped yo'li Mikluxo-Maklaya ko'chasi bo'ylab Xalqlar do'stligi universitetining ikkita binosini birlashtiradi.
Velosipedning asosiy foydalanuvchilari bolalar va yoshlar bo'lganligi sababli, birinchi navbatda ta'lim muassasalari yaqinida yo'llar qurish va velosiped to'xtash joylarini jihozlash rejalashtirilgan. Keyin kirish yo'llari va to'xtash joylari metro stantsiyalari, do'konlar, kinoteatrlar, stadionlar, davlat idoralari yaqinida jihozlanadi. Yer usti transportini tushirish uchun moskvaliklarning harakatlanishining quyidagi modeli taklif qilingan: velosipedchi metro stantsiyasigacha boradi, velosipedini to'xtash joyiga qo'yadi va elektropoyezdda davom etadi.
Eksperimental model sifatida ma'muriy tumanlardan birida to'liq velosiped infratuzilmasini yaratish rejalashtirilgan. Agar natija muvaffaqiyatli bo'lsa, tajriba butun shaharga tarqaladi. Moskva sharoitida velosiped haydash mashinadan ko'ra ko'proq foyda keltirishi mumkin. Shaharda velosipedchining o'rtacha tezligi 17 km / soatni tashkil qiladi va tiqilinch bo'lgan avtomobil 13 km / soatni tashkil qiladi. Ikkinchi vitesdagi gaz masofasini hisobga olmasdan ham, velosiped taqqoslashda aniq g'alaba qozonadi.
