Metropoliteni eng keng tarqalgan transport turlari bilan bog'lash mumkin emas. Sayyoramizdagi bir yarim yuzdan bir oz ko'proq shahar bunday er osti inshooti bilan maqtana oladi. Metropoliten uzoq vaqtdan beri hayotning bir qismiga aylangan o'sha shaharlarda hokimiyat tez-tez stantsiyalarga ba'zi madaniy meros ob'ektlari hasad qilishi mumkin bo'lgan jozibali ko'rinish berishga harakat qiladi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, dunyodagi eng chuqur metro Pxenyanda joylashgan.
Eng chuqur metro stantsiyalari
Dunyoda eng chuqur deb da'vo qiladigan bir nechta metro stantsiyalari mavjud. Ulardan biri - Ukraina poytaxti Kiev shahridagi "Arsenalnaya" bekatidir. Uning chuqurligi yuz metrdan sal ko'proq. Ammo stantsiya tepalik ostida qurilgan, shuning uchun mutaxassislar uning chuqurligini er yuzasiga nisbatan yoki dengiz sathiga nisbatan hisobga olish to'g'risida kelishmaydilar.
Va Rossiya metrosi haqida nima deyish mumkin? Sankt-Peterburgdagi Admiralteyskaya stantsiyasi ham yuz metrdan oshiqroq chuqurlikda joylashgan. Katta ehtimol bilan ushbu metro inshooti Rossiyadagi hozirgacha eng chuqurroq bo'ladi. Bu Moskvada joylashgan Park Pobedy stantsiyasidan past. Uning chuqurligi taxminan 90 metrni tashkil qiladi.
Stantsiyalarning o'rtacha chuqurligiga kelsak, bu jihatdan Sankt-Peterburg hali ham dunyo etakchilaridan biri hisoblanadi.
Pxenyan metrosi
Ba'zi ekspertlar dunyodagi eng chuqur metro Shimoliy Koreya poytaxti Pxenyanda qurilgan deb hisoblashadi. Ma'lumotlarga ko'ra, stantsiyalarning chuqurligi o'rtacha 110 dan 120 metrgacha o'zgarib turadi va harakatlanish davomida ba'zi nuqtalarda poezdlar hatto 150 metrgacha tushishadi.
Pxenyandagi metro katta dabdabalar bilan bezatilgan va asosan g'oyaviy maqsadlarga xizmat qiladi. Stantsiya nomlari inqilobiy mavzular bilan bog'liq. Sotsialistik realizm uslubida ishlangan stantsiyalarning platformalari va lobbilarida kommunistik Koreyaning gullab-yashnashi to'g'risida guvohlik beradigan juda ko'p zarhal va mozaikalar mavjud.
Vokzallarda va vagonlarda siz ko'pincha mamlakat rahbarlarining portretlarini topishingiz mumkin. Ammo Shimoliy Koreya metrosida reklama topilmadi.
Pxenyan metrosi o'tgan asrning 70-yillarida foydalanishga topshirilgan atigi ikkita yo'nalishni o'z ichiga oladi. Temir yo'lning uzunligi yigirma kilometrdan sal ko'proq. Har bir poyezdning harakatlanadigan tarkibi har birining uzunligi yigirma metr bo'lgan to'rtta vagondan iborat. Poezdning o'lchamlari metro platformasining uzunligiga to'g'ri keladi.
Liftlardagi yoritish tizimi juda o'ziga xos: Pxenyan metrosidagi lampalar devorlarga va shiftga singdirilmagan, balki eskalatorlarning o'zlariga o'rnatilgan. Chet ellik sayyohlar uchun faqat bir nechta stantsiyalar ochiq; boshqa mamlakatlardan kelgan mehmonlarga metroning boshqa qismlariga kirish taqiqlanadi. Ehtimol, bu mamlakatda metroning strategik ahamiyatga ega ekanligi bilan bog'liq - bu bomba uchun boshpana sifatida ishlatilishi mumkin.
