Zamonaviy jamiyatda rezina chiqindilarni qayta ishlash masalasi o'ta dolzarbdir. Ishlash uchun yaroqsiz bo'lgan kauchuk tarkibidagi mahsulotlarni saqlash, utilizatsiya qilish va ko'mish ekologik jihatdan xavfli hisoblanadi, chunki uzoq vaqt saqlash paytida u atrof-muhitdagi ekologik muvozanatni buzishi mumkin bo'lgan moddalarni chiqarib yuborishi mumkin.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Kauchuk - bu ekspluatatsion xususiyatlarini yo'qotib, umuman ahamiyatsiz tarkibiy o'zgarishlarga duch keladigan polimer materialdir, bu ularni qayta ishlashga shoshilinch ehtiyoj tug'diradi. Eng istiqbolli, ekologik toza, iqtisodiy jihatdan foydali usul bu rezina mahsulotlarni maydalashning mexanik usuli hisoblanadi, chunki yonish va piroliz kabi kimyoviy usullar materialning polimer asosini yo'q qiladi.
2-qadam
Yaroqsiz avtoulov shinalarini qayta ishlash uchun ishlatiladigan mashinalar juda oddiy dizaynga ega. Ushbu uskunaning ishlash printsipi faqat mexanik jarayonlarga asoslangan. Ushbu qurilmada murakkab avtomatlashtirilgan tizimlar va boshqa boshqaruv bloklari mavjud emas. Tuzilishi soddaligi tufayli shinalarni qayta ishlash uskunalari ancha uzoq umr ko'rishadi. Avtomobil kauchukini qayta ishlash isitish va boshqa kimyoviy ta'sirlarsiz amalga oshirilganligi sababli, bu jarayon ekologik jihatdan qulaydir.
3-qadam
Kauchukni qayta ishlash kauchukni maydalangan kauchukga maydalash orqali amalga oshiriladi. Avtomobil shinalarini qayta ishlash jarayonida hosil bo'lgan chiqindilar ahamiyatsiz. Va ular qayta ishlanadigan materiallar sifatida ishlatiladi. Metall arqonlar hurda sifatida sotiladi va to'qimachilik vatkalari turli sohalarda texnik material sifatida ishlatilishi mumkin. Qopqoq kauchukni olish uchun shinalar qayta ishlashning bir necha bosqichlaridan o'tadi. Dastlab, maxsus jihozlardan foydalangan holda, o'rindiq halqalari shinadan kesilgan. Keyin kauchuk 5 sm kenglikdagi chiziqlar bilan kesiladi, bundan tashqari, bu chiziqlar 3 sm uzunlikgacha kesiladi va hosil bo'lgan bo'shliqlar rulonlarda kauchuk koptokga solinadi. Bundan tashqari, metall shnurni to'liq ajratish uchun hosil bo'lgan massa magnit ajratgichga joylashtiriladi. Süpürge bilan metall aralashmalaridan to'liq ajratilgandan so'ng, u qadoqlash va keyingi ishlov berish uchun uzatishga o'tkaziladi. Talaşlar yana silliqlash bosqichidan o'tadi. Olingan rezina massasi elaklardan filtrlanadi va qadoqlash va qadoqlashga o'tkaziladi va omborda saqlanadi.
4-qadam
Avtomobil shinalarini qayta ishlashning bunday oddiy protsedurasidan so'ng 99,8% gacha bo'lgan kauchuk tarkibida juda toza talaşlar olinadi, bu erda metall aralashmalari 0,1% ni tashkil qiladi va to'qimachilik aralashmalari 0,2% dan oshmaydi. Shinalarni qayta ishlash liniyasining ishlashi to'g'ridan-to'g'ri ishlatilgan uskunaga va qayta ishlanadigan materiallarning qayta ishlashiga bog'liq. Yakuniy natija sifatida siz 1 soatda 200 dan 1000 kg gacha bo'lgan rezina parchalarini olishingiz mumkin.
