Skuterda yurish tobora ommalashib borayotgan shahar o'yin-kulgiga aylanib bormoqda. Ushbu transport vositasiga qiziqish tushunarli - uni avtoulovda va jamoat transportida tashish oson, shikastlanish ehtimoli velosipedga qaraganda pastroq va har qanday yoshdagi odam minishni o'rganishi mumkin. Ammo do'konlarda va Internetda mavjud bo'lgan kattalar uchun scooterlarning ko'plab modellari orasida eng qulay va xavfsiz variantni tanlash qiyin.
Skuterdan foydalanish
Skuter tanlashni boshlashdan oldin, siz savolga javob berishingiz kerak: uni qanday aniq ishlatmoqchisiz. Turli xil maqsadlar uchun mo'ljallangan turli xil modellar mavjud. Masalan, klassik shahar skuterlari tekis yuzada harakatlanish uchun javob beradi. Ammo yuqori tezlikni yaxshi ko'radiganlar uchun futbolkaga ustunlik berish yaxshiroqdir - bu oldingi g'ildiraklar orqa g'ildiraklarga qaraganda ancha katta bo'lgan model. Haydash paytida va uchib ketishda qanday qilib turli xil fokuslarni bajarishni o'rganishni istaganlar uchun siz kichik g'ildiraklar va tor pastki bilan maxsus stunt skuterga ustunlik berishingiz kerak.
Rulning balandligi
Ko'pgina shahar scooterlarida qulay haydash uchun sozlanadigan rul mavjud. Bu shuni anglatadiki, har qanday balandlikdagi kattalar uni moslashtirishi mumkin. Bu juda qulaydir, chunki yuqori pozitsiyada tutqich sizni oyoq bilan itarish paytida cho'ktirishga majbur qiladi, pastroq esa noqulay bukilgan holatni egallaydi, bu esa bel og'rig'iga olib keladi. Kaskadyorlar skuterlariga kelsak, ularning balandligi, qoida tariqasida, tartibga solinmaydi, shuning uchun uning jismoniy ma'lumotlari asosida odam uchun ma'lum bir model tanlanadi. Shaharlik skuterlarning sport skuterlaridan yana bir farqi buklanadigan mexanizmning mavjudligidir. Bu sizga qulay tarzda mahsulotni tashish va saqlashga imkon beradi, ammo vaqt o'tishi bilan u haydash paytida gevşeyebilir va gıcırtılayabilir.
Maksimal yuk
Kattalar uchun scooterni tanlashda, barcha modellar haqiqatan ham katta odamlarga mo'ljallangan emasligini yodda tutish kerak. Shunday qilib, ba'zilari 70 kg gacha bo'lgan vaznga chiday oladi - ular ayollar va o'spirinlar uchun javob beradi. Ammo scooterlar mavjud, ularning maksimal yuki 130 kg gacha, hatto katta odam ham bunday transport vositasini boshqarishi mumkin. Og'irlik chegarasi nafaqat ishlab chiqaruvchining injiqligi, balki ehtiyotkorlik chorasi, chunki lazzatlanish xavfsiz bo'lishi kerak.
Kemaning uzunligi
Skuter pastki - bu uning asosi, harakatlanayotganda bitta oyoq joylashgan. Uning uzunligi oyoqning o'lchamiga to'g'ri kelishi muhim, shunda yurish qulay bo'ladi. Kemaning kengligiga kelsak, bu erda qoida qo'llaniladi: qanchalik tor bo'lsa, tezlik va manevr shunchalik yuqori bo'ladi. Ko'pgina hollarda, yugurish oyog'i uning ustida joylashgan emas, shuning uchun kattalar uchun 12-15 sm kifoya qiladi. Yuqori tezkor futbolkalarda pastki, qoida tariqasida, kengroq.
G'ildirak diametri
G'ildiraklarning diametri nafaqat skuterda ishlab chiqilishi mumkin bo'lgan tezlikka, balki uning harakatlanish qobiliyatiga ham ta'sir qiladi. U qanchalik katta bo'lsa, sayohat xavfsizroq bo'ladi. Kichik g'ildiraklar har qanday yorilishga tiqilib qolishi mumkin, katta g'ildiraklar esa tekis bo'lmagan yuzalarga minishda yutadi.
