Elektr dvigatellari ishlab chiqarishda va kundalik hayotda keng qo'llaniladi. Zavod sinovlaridan o'tgan yangi dvigatel bir necha yil davomida to'g'ri ishlashi mumkin. Ammo operatsiya qoidalari buzilgan bo'lsa, ba'zida nosozliklar paydo bo'ladi. Ulardan biri dvigatelning haddan tashqari qizishi, bu uning to'liq ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.
Nima uchun elektr dvigatel qizib ketadi
Dvigatelning ishlamay qolishi bir qator sabablarga ko'ra kelib chiqishi mumkin. Ular ko'pincha tashish, saqlash va o'rnatish qoidalarining buzilishini, shuningdek, qabul qilinmaydigan ish rejimlaridan foydalanishni o'z ichiga oladi. Keskin zarbalar, uzoq muddatli tebranish va zarbalar dvigatel elementlarining yaxlitligini buzilishiga olib keladi va ish paytida qizib ketishiga olib kelishi mumkin.
Dvigatel uzoq vaqt ochiq havoda saqlansa, past harorat va yuqori namlik ta'sirida bo'lsa, undan ham yomonroqdir. Ushbu noqulay omillar rotorning tashqi yuzasida va stator yadrosida zang paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.
Metall korroziya natijasida konstruktiv elementlar orasidagi havo bo'shlig'i keskin kamayadi, bu esa dvigatelni isitish uchun yana bir sabab bo'ladi.
Elektr dvigatelining eng ko'p uchraydigan nosozliklaridan biri bu burilishlarning izolatsiyasiga zarar etkazishdir, bu aksariyat hollarda mahalliy qisqa tutashuvga olib keladi. Ish paytida jihoz intensiv ravishda isitila boshlaydi, rotor notekis aylanadi va mashina o'qi qaytarilmas darajada deformatsiyalanadi. Sarg'ish izolatsiyasi dvigatelni beparvolik bilan tashish paytida ham, korpusga begona zarralarning kirib borishi bilan ham zararlanishi mumkin.
Dvigatelning qizib ketishining boshqa sabablari va ularni qanday tuzatish kerak
Agar dvigatel yoqilganda, rotor qiyinchilik bilan aylansa yoki umuman harakatsiz qolsa va shu bilan birga korpusning qizib ketishi bo'lsa, rulman vayron bo'lishi mumkin. Bunday nosozlik bilan rotor va stator bir-biriga tegib turadi, bu esa to'liq tutilishga olib keladi. Odatda, bu holda rulmani almashtirish uchun elektr motorini ta'mirlash uchun yuborish talab qilinadi.
Elektr dvigatelining haddan tashqari qizishi, agar u ortiqcha yuklangan bo'lsa, masalan, tarmoqdagi haddan tashqari kuchlanish yoki past kuchlanish tufayli paydo bo'ladi. Xonadagi havo haroratining keskin ko'tarilishi, shamollatish kanallarining tiqilib qolishi ham bu ta'sirga olib kelishi mumkin.
Muammo ortiqcha yukni yo'qotish va dvigatel ishlayotgan joyda harorat rejimini normallashtirish yo'li bilan hal qilinadi.
Dvigatelning uzluksiz uzluksiz ishlashi bilan quvvatning pasayishi ko'pincha kuzatilishi mumkin. Elektromobil maksimal rejimda ishlaydi, lekin u bir vaqtning o'zida isitishni boshlash bilan birga kerakli tezlikni oshira olmaydi. Shunga qaramay, sabab ortiqcha yuk, uni yo'q qilish kerak. Ba'zi hollarda jihozni o'chirib qo'yish va uni shu holatda bir muddat qoldirish kifoya.
