Bo'shliqni Qanday O'rnatish Kerak

Mundarija:

Bo'shliqni Qanday O'rnatish Kerak
Bo'shliqni Qanday O'rnatish Kerak

Video: Bo'shliqni Qanday O'rnatish Kerak

Video: Bo'shliqni Qanday O'rnatish Kerak
Video: Boshliqlar uchun qo’llanma: Jamoaga qanday motivatsiya berish kerak? 2024, Noyabr
Anonim

Uchqun vilkasini ishdan chiqarilishining eng tipik sabablari bu yonilg'ining to'liq bo'lmagan yonish mahsulotlaridan hosil bo'lgan uglerod qatlamlari yoki uchqun oralig'ining ko'payishi bo'lib, bu elektrodlarning aşınmasından kelib chiqadi. Ammo shamlarni tartibga keltirishga shoshilmang.

Bo'shliqni qanday o'rnatish kerak
Bo'shliqni qanday o'rnatish kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

Bo'shliqlarning paydo bo'lishining sababi dvigatelning texnik holatida yotadi, bu yoqilg'i-havo aralashmasini to'g'ri sozlashni ta'minlamaydi, buning natijasida haddan tashqari boy ishchi aralashma hosil bo'ladi. Buning sabablari, shuningdek, iflos havo filtri, sovuqni ishga tushirish tizimining buzilishi va boshqalar bo'lishi mumkin.

2-qadam

Bujilarni to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan dvigatelda neon chiroq yoki o'chirish usuli yordamida tekshiring. Maxsus qurilmada tekshirish imkoniyati mavjud. Neon chiroq yordamida ateşleme tizimining ishlashi paytida buji elektrodlarında yuqori voltaj mavjudligini aniqlash mumkin. Buning uchun chiroqning bitta simini dvigatel erga, ikkinchisini esa navbat bilan shamlarning markaziy elektrodlariga ulang. Bunday holda, vosita yaxshi isitilishi va past aylanishlarda ishlashi kerak. Ishlaydigan sham bilan chiroq yorqin, vaqti-vaqti bilan miltillovchi nurni chiqaradi. Aksincha, zaif nurlanish etarli bo'lmagan kuchlanishning natijasidir.

3-qadam

Nosozlikning aniq sababini aniqlash uchun xizmatga yaroqli va nuqsonli uchqunlarni shu dvigatelning boshqa silindridan almashtiring. Dvigatelda uzilishlar bo'lsa, barcha shamlarni kameradagi maxsus moslamada tekshiring, bu erda siqilgan havo 7-8 kg / sm2 bosim ostida pompalanadi. Tekshiruv paytida uchqun bo'lmasa, uchqun paydo bo'lganda yoki uchqun izolyator etagining yuzasi bo'ylab sakrab chiqsa, shamlar noto'g'ri.

4-qadam

Bo'shliqni tekshirish uchun maxsus dumaloq o'lchagich mavjud. Agar kerak bo'lsa, bo'shliqni yonma-yon uyasi bo'lgan chiziq yordamida yon elektrodlarni bükerek sozlang. Berilgan dvigateldagi barcha shamlar uchun elektrodlar orasidagi bo'shliqlar bir xil bo'lishi kerak. Quruq yoki yog'li quyuq uglerod qatlamlari shamlardan 1000-2500 teshik / sm2 donachasi bo'lgan kvarts qumi bilan qum puflash moslamasida tozalanadi.

Tavsiya: