Susturucu, nomidan ko'rinib turibdiki, inson qulog'i uchun "normal" shovqin darajasidan oshib ketadigan texnik vositalar va qurilmalar tomonidan ishlab chiqarilgan tovushlarni bostirish (sustlash) yoki ishlab chiqarilgan harakatni yashirish uchun o'chirish uchun mo'ljallangan.
Kerakli
susturucunun texnik tavsifi bilan diagramma
Ko'rsatmalar
1-qadam
Susturucunun eng mashhur va keng tarqalgan ishlatilishi - bu avtoulovlarga o'rnatilgan susturucular. Ishlayotgan benzin, dizel va gaz dvigatellari juda ko'p shovqinlarni keltirib chiqaradi. Avtomobilsozlik sanoati boshlanganda, mashinalar susturucularsiz ko'chalarda yurib, o'tib ketayotganlarni qo'rqitib, aravalarda bog'langan otlarni qochishga majbur qildi. Biroq, bu uzoq davom etmadi va tez orada shovqin-suronli dvigatellar eng oddiy siqilish moslamalarini "jilovladilar". Aks holda, ularni shahar ko'chalaridan haydash bilan tahdid qilishgan.
2-qadam
Zamonaviy avtoulov susturucusu chiqadigan chiqindi gazlarning shovqin darajasini qabul qilinadigan qiymatga, shuningdek ularning harorati va toksikligini kamaytirishga mo'ljallangan. Dvigatel tsilindridan qurilmaga kiradigan gazlarning yuqori tezligini o'chirish orqali tovush o'chadi. Tsilindrlardan gazlar to'g'ridan-to'g'ri susturucuya "shim" deb nomlangan - qabul qilish quvurlari yoki egzoz manifoldu orqali beriladi.
3-qadam
Susturucu bilan tovush darajasini pasaytirish quyidagi jismoniy printsiplarga asoslanib bir necha usul bilan amalga oshiriladi:
- cheklash printsipi, qachonki trubaning torayishi va keyinchalik katta diametrga o'tishi tufayli ovoz energiyasining tarqalishi bilan akustik qarshilik yaratilsa;
- tovush energiyasi tanaga o'rnatilgan aks ettiruvchi "ko'zgular" dan tarqalganda, aks ettirish printsipi;
- rezonans printsipi, magistral trubadagi teshiklardan tovush trubada yoki uning yonida joylashgan yopiq bo'shliqqa kirganda. Ovoz energiyasi tez o'zgaruvchan rezonans chastotasi bilan susayadi;
- singdirish printsipi tovush to'lqinini maxsus g'ovakli materialning yutishiga asoslangan.
4-qadam
Avtomobil susturucusunun eng keng tarqalgan dizayni uchta asosiy qismdan iborat: katalitik konvertor (katalizator), old va orqa susturucu. Katalizatorda chiqindi gazlarning toksikligi aralashmaning qayta yoqilishi va katalitik moddaning asal uyasida zararli moddalar qoldiqlari saqlanib qolishi tufayli kamayadi. Asosiy (old) va ikkilamchi (orqa) susturucular, chiqindi gazlardan shovqinni yutib, harorat va havo tezligini kamaytirish uchun ichki tuzilmalarning murakkab tizimlaridan foydalanadilar.
5-qadam
Benzinli dvigatellar uchun susturucular lambda sensorlarini o'z ichiga olishi mumkin. Ular chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasini aniqlaydilar. Dvigatelni boshqarish tizimining elektron qismiga ulardan elektr signal yuboriladi va uning qiymatiga qarab avtomatik ravishda yoqilg'i-havo aralashmasi hosil bo'ladi.
