Agar har qanday gaz siqilgan va qattiq sovigan bo'lsa, uni suyuqlikka aylantirish mumkin. Bunday laboratoriya tajribasi birinchi marta ammiak bilan 1779 yilda o'tkazilgan. Mashhur olim, elektromagnit induktsiyani kashf etgan Maykl Faradey ham 19-asrda gazlarni suyultirish bo'yicha bir qator muvaffaqiyatli tajribalarni o'tkazdi. Va yigirmanchi asrning boshlarida, past haroratli texnologiyalarning rivojlanishi bilan fanga ma'lum bo'lgan mutlaqo barcha gazlarni suyuq holatga o'tkazish mumkin bo'ldi.
Suyultirilgan gazlar fan va texnikaning turli sohalarida keng qo'llaniladi. Masalan, tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini saqlashda suyuq ammiak sovutgich sifatida ishlatiladi. Suyuq vodorod raketa yoqilg'isining tarkibiy qismi sifatida ishlatiladi. Propan va butanning suyultirilgan aralashmasi avtomobil yoqilg'isi sifatida ishlatiladi. Misollar cheksizdir. Bundan tashqari, gazlarni suyultirish ularni uzoq masofalarga tashishda iqtisodiy jihatdan foydalidir.
Shunday qilib, eng qimmat mineral - tabiiy gaz tashiladi. Hozirgacha uni ishlab chiqaruvchidan iste'molchiga o'tkazishning eng keng tarqalgan usuli quvurlar orqali amalga oshiriladi. Gaz katta diametrli quvurlar orqali yuqori bosim ostida (taxminan 75 atmosfera) pompalanadi. Bunday holda, gaz asta-sekin kinetik energiyasini yo'qotadi va isitadi, shuning uchun bosimni bir vaqtning o'zida oshirib, uni vaqti-vaqti bilan sovutish kerak. Bu kompressor stantsiyalarida amalga oshiriladi. Gaz quvurini qurish va texnik xizmat ko'rsatish qimmatga tushishini tushunish oson. Biroq, gazni nisbatan qisqa masofalarga tashishda, bu eng arzon usul.
Agar gazni juda uzoq masofalarga tashish kerak bo'lsa, unda maxsus kemalar - gaz tankerlaridan foydalanish ancha foydalidir. Quvur liniyasi gaz qazib olinadigan joydan dengiz sohilidagi eng mos keladigan joyga uzaytirilmoqda va qirg'oqda gaz terminali qurilmoqda. U erda gaz kuchli siqiladi va sovutiladi, suyuq holatga aylanadi va tankerlarning izotermik rezervuarlariga quyiladi (taxminan -150 ° S haroratda).
Ushbu transport usuli quvurlarni tashishda bir qator afzalliklarga ega. Birinchidan, bitta sayohatda bunday tanker juda katta miqdordagi gazni tashiy oladi, chunki suyuq holatdagi moddaning zichligi ancha yuqori. Ikkinchidan, asosiy xarajatlar transport uchun emas, balki mahsulotni yuklash va tushirish uchun sarflanadi. Uchinchidan, suyultirilgan gazni saqlash va tashish siqilgan gazga qaraganda ancha xavfsizdir. Suyultirilgan holda tashiladigan tabiiy gazning ulushi gaz quvurlari etkazib berish bilan taqqoslaganda muttasil o'sib borishi shubhasizdir.
