Bolaligidanoq ko'plab bolalarni ulkan osmon o'ziga jalb qiladi. Voyaga etganlar, ba'zilari o'zlarining orzularini ovozdan tezroq laynerlarda uchish orqali amalga oshiradilar. Va ba'zi odamlar "Annushka" deb nomlangan engil dvigatelli ikki kishilik AN-2 samolyotlarini afzal ko'rishadi. Bu mehnatkash bir vaqtning o'zida qishloq xo'jaligi mamlakatlarini ko'targan, ular uchun u boshqa nom olgan - "makkajo'xori". Boshqarish oson, u tajribasiz uchuvchi uchun ham samolyot kabinasini mehmondo'stlik bilan ochadi. Muvaffaqiyatli parvoz uchun samolyotni to'g'ri boshlash kerak.
Kerakli
AN-2 samolyoti
Ko'rsatmalar
1-qadam
AN-2 samolyotining dvigatelini ishga tushirishga tayyorlang. Agar atrof-muhit harorati +5 ° S dan past bo'lsa, dvigatelni t ° silindr boshlari + 30 ° S ga qadar qizdiring. Va keladigan yog'ning harorati kamida +15 ° C bo'lishi kerak. Vintni qo'l bilan burish qulayligini tekshiring.
Dvigatelni qizdirganda pervanelning silindrli guruhini qizdiring, agar haddan tashqari harorat -25 ° C gacha bo'lsa. Kattaroq sovuq bo'lsa, yengni isitgichdan vintli gilzaga keltiring.
2-qadam
Dvigatelni ishga tushirishdan oldin aerodrom quvvat manbasini ishlashini tekshiring. Yorug'lik signalizatsiyasi moslamasi yoqilganligiga va samolyot bortidagi tarmoq kuchlanishi 24-28,5 V ga teng ekanligiga ishonch hosil qiling (Batareya tugmachasi bosilganda).
3-qadam
Dvigatelni ishga tushirishga tayyorlang va dvigatelni to'g'ridan-to'g'ri, aerodromda quvvat manbai bo'lmaganda, bort batareyasidan. "B / batareya" yozuvi bilan markaziy boshqaruv panelida joylashgan tugmachani ishlatib, uni samolyot bortidagi tarmoqqa ulang.
4-qadam
Noldan past haroratlarda qopqoq qopqog'ini yoping. Buning uchun markaziy konsolda joylashgan "Bonnet flaps" tugmachasini o'zingizga qarab harakatlantiring.
5-qadam
Yog 'sovutgichining qopqog'ini markaziy konsolda joylashgan mos keladigan tugmachani o'zingiz tomon siljitib yoping. Barglarning holatini dvigatelni boshqarish qo'llari oldida joylashgan ko'rsatkich bilan tekshiring.
Karbüratorga kiradigan havoni "O'chirish" holatiga qizdirish uchun boshqaruv qo'lini o'rnating - to'liq sizga qarab.
6-qadam
Rotorni sozlagichni boshqarish qo'lini oldinga va kichik qadam holatiga to'liq harakatlantiring.
Eng chap karbüratör yuqori balandlikdagi avtomatik tuzatishni boshqarish qo'lini ("Balandlik tuzatuvchisi") maksimal boyitish holatiga o'rnating va uni muhrlang.
7-qadam
To'xtatish dastagini o'zingizdan butunlay uzoqlashtiring. Va chang filtri boshqaruvini "O'chirish" holatiga qo'ying. Benzinli 4 tomonlama valfni o'rta holatiga o'rnating. Bu ikkala guruh tanklarini bir vaqtning o'zida kiritilishini anglatadi.
8-qadam
Karbüratör oldida benzin bosimi (0,2-0,25 kgf / sm2) yaratish uchun qo'l nasosidan foydalaning. Yoqilg'i shamollatuvchi valfdan chiqmasligi uchun dastlab juda sekin. Tizimda bosim 0,1 kgf / sm2 ga yetganda, siz ish tezligini tezlashtira olasiz.
9-qadam
Dvigatelni boshqarish tarmog'ini to'xtash joyiga 2-3 marta keskin surib, estrodiol shamollatuvchi valfning ishonchliligini tekshiring. Suv bolg'asini oldini olish uchun har bir boshlashdan oldin pervaneyi 4-6 burilishni yoqing. Yong'in signalizatsiyasini tekshiring.
Yuqoridagilarni bajargandan so'ng, dvigatelni ishga tushiring va isitib oling. Samolyot uchishga tayyor.
