Haydovchilar va yo'l harakati politsiyasi xodimlari Moskvadagi Lefortovo tunnelini "o'lim tunnel" deb atashadi. Bu sirli joy haqida juda ko'p mish-mishlar va afsonalar mavjud, ular sirli faktlarni o'z ichiga oladi.
Lefortovo tunnel - Uchinchi halqa yo'lining bir qismi bo'lgan Moskvadagi avtomobil tunnelidir. Uning uzunligi taxminan 3,2 km. Tunnel Lefortovo bog'i va Yauza daryosi ostidan o'tadi. Bu erda kuniga bir necha marta sodir bo'ladigan ko'plab avtohalokatlar tufayli bu joy yomon nomga ega bo'ldi.
Tunnel tarixi
Lefortovo tunnelini qurish g'oyasi 1935 yilda paydo bo'lgan. O'sha paytda kelajak uchun barcha ulkan loyihalarni qoldirish odat tusiga kirgan edi, ammo ertami-kechmi barcha g'oyalar amalga oshirildi. Faqatgina Lefortovo tunnelini qurish yo'lida birin-ketin to'siqlar paydo bo'ldi. Shunday qilib, tunnel qurilishi atigi 25 yil o'tgach boshlandi.
1960 yilga kelib, Rusakovskaya va Savelovskaya yo'l o'tkazgichlarini qurish, shuningdek Avtozavodskiy ko'prigini qurish ishlari yakunlandi. Qurilishning tez sur'atlari haqida gap bo'lishi mumkin emas edi. Lefortovo bog'i ostidan avtomagistral o'tishi bo'yicha har xil kelishmovchiliklar tufayli qurilish yana 13 yilga to'xtatildi. Ish 1997 yilda qayta tiklandi va 2003 yil oxirida tunnel o'z ishini boshladi.
Avtohalokat
G'alati tasodif bilan 2003 yildan beri har kuni Lefortovo tunnelida odamlarning hayotiga zomin bo'ladigan avtohalokatlar ro'y berdi. Tunnel Evropada uzunligi bo'yicha 5-o'rinni egallaydi, u eng zamonaviy xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan, etarlicha yoritilgan, ammo bularning barchasi harakatlanayotgan avtoulovlarni to'qnashuvlardan xalos qilmaydi.
Tunnelda videokuzatuv kameralari o'rnatildi, buning natijasida baxtsiz hodisalar sababsiz sodir bo'lishi ma'lum bo'ldi. Mashina shunchaki u yoqdan bu yoqqa uloqtirishni boshlaydi, go'yo qandaydir noma'lum kuch uni boshqarishni boshlaydi. Lefortovo tunnelida sodir bo'lgan eng baland va dahshatli baxtsiz hodisalar:
- Dastlab odatdagidek harakatlanadigan Dancing Bus. Haydovchi hech qanday manevr qilmagan, tezlikni oshirmagan. To'satdan, avtobus aql bovar qilmaydigan kuch bilan turli yo'nalishlarga uloqtira boshladi. Haydovchi faqat zindondan chiqib ketgan paytda boshqaruvni engishga muvaffaq bo'ldi.
- Yana bir dahshatli baxtsiz hodisa tez yordam mashinasi bilan bog'liq. Bemor butun tezlikda tushib ketishi uchun mashina tekis yo'lda sakray boshladi.
- Bir necha yil oldin tunnelda yana bir tushunarsiz voqea sodir bo'ldi. Keyin tunnel bo'ylab harakatlanayotgan og'ir yuk mashinasini kutib olish uchun beton devordan g'azal uchib chiqdi.
Videokamera kameralari va guvohlar Lefortovo tunnelida haqiqiy tasavvuf davom etayotganini tasdiqlamoqda. U erda "sharpa g'azallari", "qanotli mashinalar" va hattoki havoda uchadigan yuk mashinalari qayd etilgan.
Perukli tunnel
Barcha avtoulovchilar Lefortovo tunnelini chetlab o'tish yaxshiroq degan fikrda. Boshqa yo'l biroz uzunroq, ammo xavfsizroq bo'lsin. Shu bilan birga, tunnelda sodir bo'lgan yo'l-transport hodisalarining aybdorlari arvohlar ekanligiga ishonishadi. Lefortovo tunnelida g'alati odam figuralari, arvohlar mashinalari va tushunarsiz mavjudotlar mavjudligini tasdiqlovchi faktlar mavjud. Haydovchilar ushbu ob'ektlar bilan to'qnashuvdan qochishga harakat qiladilar, ularni haqiqiy narsalar deb adashadilar va avtohalokatga uchraydilar.
Lefortovo tunnelida tez-tez harakatlanadigan Pavel ismli haydovchilardan biri, bir paytlar yer osti halokatiga guvoh bo'lganligini aytib berdi. Jabrlanganlarga yordam berish uchun Pavel mashinasidan tushdi. U buzilib ketgan mashinaning eshigini ochganda, haydovchini ko'rdi, u bir necha daqiqadan so'ng uning oldida vafot etdi. Bu voqea odamning ongiga shu qadar singib ketganki, u voqeani uzoq vaqt unutolmasdi.
Biroz vaqt o'tgach, Pavel yana odatdagi yo'lini haydab bordi, uning bir qismi yomon tunnel orqali o'tdi. Zindonga kirib, u to'satdan marhum haydovchi boshqarayotgan mashinani ko'rdi. Pavel hatto yuzidagi qonni aniqlab olishga muvaffaq bo'ldi. Erkak ahmoqlikka tushib, gaz pedalini bosdi va mo''jizaviy tarzda tunnelni sog'-salomat tark etishga muvaffaq bo'ldi.
Boshqa avtoulovchilar, Lefortovo tunnelida harakatlanib, turli xil alomatlar bilan namoyon bo'ladigan tushunarsiz noqulaylik hissi boshlanishini tan olishadi:
- to'satdan tashvish hissi;
- hayotingiz uchun tushunarsiz qo'rquv;
- bosh aylanishi va bosh og'rig'i;
- ko'ngil aynish.
Yuqoridagi alomatlarni boshdan kechirgan har bir kishi, g'ayritabiiy zonani iloji boricha tezroq tark etishga harakat qiladi. Ehtimol, haydovchilar qo'rquvni his qila boshlaydilar, chunki bu joy yaqinida o'lim haqidagi fikrlarni keltiradigan qabriston bor.
Tunnelda yuzaga keladigan yana bir tushunarsiz haqiqat texnik tomonga tegishli. Haydovchilar va ularning yo'lovchilari yer osti orqali harakatlanib, noma'lum raqamlardan SMS-xabarlar va kiruvchi qo'ng'iroqlarni qabul qilishlari mumkin. Keyinchalik bunday telefon raqamlari umuman yo'qligi aniqlandi.
Ilmiy tushuntirish
Olimlar, skeptiklar va yo'l harakati politsiyasi xodimlari nima bo'layotganini o'zlariga xos tarzda tushuntirmoqdalar. Ular bunda inson ruhiyati aybdor deb hisoblaydilar. Qorong'u va cheklangan makondan qo'rqib, tunneldan tezroq chiqib ketishga intilayotgan odamlar tezlikni oshirib yuborishmoqda. Natijada baxtsiz hodisalar ro'y beradi. Boshqa shubhali versiyalar mavjud:
- Tunnelga kirishda avtoulovlarga o'rnatilgan audio tizimlarga xalaqit beradi. Haydovchilar muammoni hal qilish uchun chalg'itadilar, o'z navbatida tunnel bo'ylab harakatlanish odamdan maksimal darajada e'tibor talab qiladi. Haydovchining noqulay harakatlari avtoulovni oqimga qarshi burilishiga olib keladi, natijada avariya sodir bo'ladi.
- Prozaik yo'l harakati politsiyasi xodimlarining ta'kidlashicha, avtohalokatlarda haydovchilarning o'zi aybdor, chunki ular tezlik chegarasidan oshib ketgan. Tunnel bo'ylab harakatlanishning ruxsat etilgan tezligi soatiga 60 km dan oshmasligi kerak.
- Haydovchilar xavfli harakatlarni amalga oshiradilar. Tunnelning atigi 14 metr kengligi bor. Bu holatda haydovchining noto'g'ri xatti-harakatlari baxtsiz hodisalarni keltirib chiqaradi, avtoulovlar tunnel devorlariga urilib, yo'llarida hamma narsani taqillatadilar.
Ammo bu bayonotlar tasavvuf bilan to'ldirilgan afsona va rivoyatlarni rad etish uchun hali ham etarli emas.
Ruhshunoslarning fikri
Ruhshunoslar bir ovozdan Lefortovo tunnelining anomal zonada joylashganligini ta'kidlamoqda. Aynan o'sha erda boshqa dunyoga portallar ochiq bo'lib, u erda ba'zi bir shaxslar paydo bo'lib, avtohalokatlarni keltirib chiqaradi. Oddiy qilib aytganda, boshqa dunyo aholisi bu erdagi odamlar ularga xalaqit berayotganligini xabar berishadi.
Lefortovo tunnelining Yauza daryosi ostidagi tuproqdagi tanaffusda joylashganligi haqida fikr bor. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, bunday er uchastkalari ma'lum bir tabiiy qulashni qo'zg'atishi mumkin. Bunday joyga kirib, odam odatdagi narsalarni boshqa nuqtai nazardan qabul qila boshlaydi. Masalan, odam tunnel torayib yoki shift qulab tushayotganini sezishi mumkin. Tabiiyki, bunday holatda haydovchilar shunchaki haydashga bardosh bera olmaydilar.
Ruhshunoslar yana bir versiyani taklif qildilar, unga ko'ra odamlar miltillovchi yorug'likni o'zlarining tashqi ko'rish qobiliyatlari bilan ushlab, o'zlarining bir xil aylanishiga tushadilar. Bundan tashqari, insonning sezgirligi rol o'ynaydi. Miltillovchi chiroqlar jarayonida bir necha soniya davomida potentsial zaif odamlar boshqa haqiqatga o'tishlari mumkin. Shu bilan birga, ular buzilgan mashinalarni, odamlarning fantomlarini va boshqa baquvvat mavjudotlarni ko'rishlari mumkin. Vizyonlar haydovchining ruhiyatiga ta'sir qiladi, shu sababli u yo'l harakati qoidalarini buzishni boshlaydi va avariyaga uchrashi mumkin.
Qaysi versiya ilgari surilgan bo'lsa ham, tajribali haydovchilar bu joyni chetlab o'tishni afzal ko'rishadi. Va Lefortovo tunnelining siri hali ham odamlar uchun yopiq.
