Ishlatilgan batareyalar hech qachon oddiy chiqindilar sifatida tashlanmasligi kerak. Ushbu avtomobil bo'lagi korpusi ostida atrof muhitga ham, inson salomatligiga ham zararli bo'lgan zararli moddalarning katta qismi yashiringan. Eski batareyaning korpusi ichidagi kislotani loy bilan zanglaydi. Batareyadagi kislota o'zi va qo'rg'oshin tuproqqa va er osti suvlariga tushadi. Shuning uchun atrof-muhitga va o'z sog'lig'iga befarq bo'lmagan odamlar ishlatilgan batareyalarni maxsus yig'ish punktlariga berishadi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ixtisoslashgan kompaniya eski batareyalarni haq evaziga qabul qiladi. Dilerlar eski avtoulov akkumulyatorining egasiga bittasini 100 dan 300 rublgacha to'laydilar. Keyin sarflangan birlik qayta ishlash zavodiga boradi. Agar akkumulyator ishqoriy emas, balki kislotali bo'lsa, kompaniya unga soda qo'shib zararli moddani zararsizlantiradi. Keyin ezilgan akkumulyator yuqori haroratli pechga yuboriladi va sof qo'rg'oshin olinadi. Ushbu metalni shu tarzda olish - qayta ishlangan materiallardan - uni rudadan ajratib olishdan ancha arzon. Agar eski batareyaning egasi atrof-muhit haqida qayg'uradigan bo'lsa, u yig'ish punkti rahbariyati bilan litsenziyani tekshirishi mumkin. Haqiqat shundaki, ko'plab sotuvchilar, asosan rasmiy ruxsatisiz, batareyalarni zavodga topshirishdan oldin, ulardan kislotani erga yoki yaqin atrofdagi suv havzasiga quyishadi.
2-qadam
Eski avtomobil akkumulyatorini batareyalar zavodiga olib borish mumkin. Ishbilarmonlar undan yangi blok ishlab chiqarish uchun foydalanadilar. Va buning evaziga ular ma'lum miqdordagi pulni yoki yangi batareyani sotib olishda chegirma berishadi.
3-qadam
Yana bir variant - ishlatilgan batareyani eng yaqin avtoulov xizmatiga etkazish. Ehtimol, ular o'sha erda qayta ko'rib chiqishlari va qayta ishlatishlari mumkin. Bundan tashqari, ba'zi ustalar ikkita ishlamaydigan batareyadan bitta ishlaydigan batareyani yasashga qodir.
