Chainsaw Karbüratörünü Qanday Tozalash Kerak

Mundarija:

Chainsaw Karbüratörünü Qanday Tozalash Kerak
Chainsaw Karbüratörünü Qanday Tozalash Kerak

Video: Chainsaw Karbüratörünü Qanday Tozalash Kerak

Video: Chainsaw Karbüratörünü Qanday Tozalash Kerak
Video: stihl chainsaw cleaning saw and carburetor 2024, Aprel
Anonim

Chainsaw motorining ishlamay qolishi ko'pincha tiqilib qolgan karbüratörden kelib chiqadi. Bu past sifatli benzin yoki gaz idishiga tushadigan begona zarralardan foydalanish bilan bog'liq. Karbüratorni tozalash uchun uni butunlay qismlarga ajratish kerak.

Chainsaw karbüratörünü qanday tozalash kerak
Chainsaw karbüratörünü qanday tozalash kerak

Bu zarur

  • - tekis va o'zaro faoliyat shaklidagi pichoqli tornavidalar;
  • - kalitlarning to'plami;
  • - tozalovchi birikmalar, tuklarsiz mato;
  • - ultratovushli kavitatsiya hammomi

Ko'rsatmalar

1-qadam

Ishni boshlashdan oldin yonilg'i idishini to'kib tashlang. Zanjirli arra ustki qopqog'idagi mahkamlash vintlarini burab, echib oling. Filtrni elementini havo filtri korpusidan chiqarib oling va yong'oqni burab, korpusning o'zini echib oling. Ko'pincha, yong'oqlardan tashqari, tanani qisqichlar ushlab turadi. Tegishli yorliqlarni bosib ularni o'chirib qo'ying. Karbüratörün o'ng tomonida, yonilg'i shlangini va bo'g'ma novdasini olib tashlang. Karbüratör korpusidagi mahkamlash vintlarini va nonlarni burab bo'lgandan so'ng, uni echib oling va simi uchini gaz kelebeği qo'zg'aysan tarmog'idan chiqarib oling.

2-qadam

Chap tomonda, yonilg'i quyish shlangini jihozidan tortib oling. Rölanti tezligini sozlash vidasini va karbüratör ustki qopqog'ini ushlab turadigan vintni echib oling. Yuqori qopqoqni echib oling va ko'k shaffof qistirmaga o'xshash yonilg'i pompasi yonilg'i membranasini toping. Kosonning chap tomonidagi kamon qisqich vintlarini toping. Qavslarni olib tashlangandan so'ng, vintlarni burab qo'ying. Yig'ish paytida chalkashmaslik uchun ularni o'rnatish joylarini yozing, belgilang yoki eslang.

3-qadam

Pastki karbürator qopqog'idagi vintlarni burab, ushbu qopqoqni echib oling. Vintni burab, igna valfi moslamasini echib oling. Ehtiyot bo'ling - ikki qo'lli vana qo'zg'aysan tarmog'i ostida kamon bor. Havo damperi vintini burab bo'lgandan keyin uni ham echib oling. Shundan so'ng, ushbu damperning o'qini bo'ylab kuch ishlatib demontaj qiling. Havodagi namlagich o'qidagi teshikni barmog'ingiz bilan oldindan yoping, undagi prujinali to'pni yo'qotmaslik uchun.

4-qadam

Gaz kelebeği valfını ushlab turadigan vintni burab, chiqarib oling. Keyin uning qo'zg'aysan tarmog'i va qulf yuvish moslamasini demontaj qiling. Iltimos, gaz kelebeği valfının o'rnatish vidaları bir-birining o'rnini bosadigan va gaz kelebeği valfının o'rnatish vidası ularga juda o'xshash, lekin boshqa uzunlikka ega ekanligini unutmang. Yig'ish paytida vintlarni aralashtirmang. Nihoyat, gaz kelebeği milini olib tashlang, uning to'g'ri holatini eslang.

5-qadam

Barcha karbüratör qismlarini stol ustiga qo'ying va muammo bartaraf qilish uchun ularni tekshiring. Eskirgan elementlarni va shikastlangan qistirmalarni yangilariga almashtiring. Maxsus yuvish vositalaridan foydalangan holda barcha qismlarni yaxshilab yuvib tashlang va tuklarsiz mato bilan quriting. Havo va naychalarni siqilgan havo bilan puflang. Oson tozalash uchun qo'l yoki oyoq havo pompasidan foydalaning.

6-qadam

Karbürator qismlarini tozalash samaradorligini oshirish uchun tozalash uchun kavitatsiya effektidan foydalanadigan ultratovushli vannadan foydalaning. Buning uchun uni benzin yoki dizel yoqilg'isi bilan to'ldiring, barcha kerakli karbürator elementlarini ichiga tushiring va har birida 5 daqiqadan 2-3 davrga yoqing. Jarayon oxirida qismlarni siqilgan havo bilan puflang.

Tavsiya: