Avtoulovning ishlashi paytida, uning dvigateli to'satdan intervalgacha ishlay boshlaganda, tebranish yoki, aytilganidek, "troit" bilan ishlay boshlaganda, ko'pincha vaziyat yuzaga keladi. Buning bir nechta sabablari bo'lishi mumkin va ulardan biri vana yonishi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Aniq sababni aniqlash va qaysi valf yonib ketganligini aniqlash uchun quyidagilarni bajaring.
- Dvigatelni bo'sh tezlikda ishga tushiring.
- Dvigatelni bir necha daqiqaga qizdiring.
- Kaputni oching.
- Birinchi tsilindrning shamidagi qopqoqni echib oling. Agar dvigatelning tezligi o'zgargan bo'lsa (sekinlashsa), bu silindr ishlaydi.
- Qopqoqni orqaga qo'ying va qopqog'ini ikkinchi silindrning shamidan chiqarib oling. Barcha tsilindrlar uchun avvalgi bosqichni takrorlang.
- Barcha tsilindrlarning ishlashini tekshiring, ishlamayotganligini aniqlang. Agar qopqoq vilkasidan ushlab chiqarilganda dvigatelning tezligi o'zgarmagan bo'lsa, bu silindr ishlamaydi. Buning bir nechta sabablari bo'lishi mumkin.
2-qadam
Birinchi sabab - ishlamaydigan sham. Fişni echib oling va uni yangisiga almashtiring (butun to'plamni almashtirish yaxshiroq). Dvigatelni ishga tushiring. Agar dvigatel oldingidek ishlasa, shamning unga aloqasi yo'q. Agar dvigatel ishlamay qolsa, muammo bartaraf qilindi va u ishlamaydigan shamda edi.
3-qadam
Ikkinchi sabab shamda uchqun yo'qligi, ya'ni. simlarning yoki distribyutorning noto'g'ri ishlashi. Uchqun borligini tekshirish uchun bo'sh shilingdagi shamni echib oling, ustiga qopqoqni qo'ying va dvigatelga qo'ying. Dvigatelni starter bilan burab qo'ying. Agar uchqun bo'lsa, u holda elektr va distribyutorning bunga aloqasi yo'q. Agar uchqun bo'lmasa, valfni, valf qopqog'ini, kameralarni, yuqori voltli simlarni va simlarning qopqog'ini tekshiring.
4-qadam
Agar ateşleme tizimi yaxshi ish holatida bo'lsa, dvigatel troitining ikkita sababi bor: bu valfın tükenmesi yoki pistonun vayron bo'lishi (halqalarning sinishi, piston halqalarining yopishishi, piston to'siqlarini yo'q qilish). Dvigatelni ishga tushiring va uni ishga tushiring. Buni amalga oshirayotganda, nafas olishni kuzatib boring. Keyin dvigatelni to'xtating, bo'sh turgan silindr vilkasini chiqarib oling va uni tekshiring. Agar sham quruq va toza bo'lsa, vana yonib ketadi. Bunday holda, havo yoki engil tutun nafas olishdan chiqadi.
5-qadam
Agar sham yog 'bilan to'ldirilgan bo'lsa va nafas olishdan qalin tutun chiqsa, demak, bu muammo pistonda: halqalar tiqilib qolgan yoki yo'q qilingan yoki pistonning o'zi buzilgan deganidir. Bunday tekshiruvdan o'tgach, siz dvigatelning ishdan chiqishiga 99% ishonch hosil qilishingiz mumkin va klapanlarning qaysi biri yonib ketganligini bilib oling.
